Alla
Camera, contrari M5S,
Sinistra italiana e Alternativa libera. Dopo l’approvazione
dell’Assemblea nazionale francese, daranno il via alle
gare di appalto per la tratta internazionale: 65 chilometri dei quali 57 sotto le Alpi, costo 8,6 miliardi di cui, se l’Europa
finanzierà il 40%, 2,9 a carico dell’Italia.
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