E' una vera follia, soprattutto nell'attuale situazione di grave crisi economica, dare il via ai cantieri al Terzo valico dei Giovi nell'Appennino ligure piemontese. Il Ministro dei trasporti e delle infrastrutture Altero Matteoli e l'amministratore delegato delle FS Mauro Moretti hanno concluso l'accordo per realizzare il primo lotto. L'opera costa 6,2 miliardi di euro, per realizzare 54 km di linea (pari a 115 milioni di euro a km: circa 5 volte in più di una linea ad alta velocità francese e oltre 11 volte in più di una linea ad alta velocità spagnola) di tratta ferroviaria tra Genova e Novi Ligure, mentre ancora manca il completamento del raddoppio dei 43 km della linea ferroviaria tra Genova e Ventimiglia e quando il porto di Genova da anni ha un traffico bloccato tra 1,5 milioni e 1,7 milioni di contenitori. Traffico che le due linee di valico dei Giovi esistenti e la Voltri Ovada, riescono benissimo ad assorbire, visto che potrebbero sopportarne più del doppio.
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