Il governo ammette: sul Tav ci siamo sbagliati ma si farà.

Tanto paghiamo noi. Dieci anni fa raccontavano che il traffico merci sulla ferrovia Torino Lione sarebbe cresciuto dell’80% e nel 2015 la linea si sarebbe saturata. Nel frattempo il traffico si è dimezzato sia in Italia (per le FS: 40milioni di tonnellate nel 2016, 87 nel 2000) che in Valsusa (da 7 milioni di tonnellate a 4, sul vecchio traforo che ha una capacità di almeno 15 milioni). Nel 2035, secondo lo strombazzato progetto, avrebbero dovuto transitare 43 milioni di tonnellate di merci su strada e 15 su ferrovia. Nel 2080 si sarebbero superati gli 80 milioni su strada.